A primeira edição do Supercars Jarama RACE está à beira da sua decisão deste ano, que se realizará no Autódromo Internacional do Algarve nos dias 26 e 27 de Outubro, e são diversos os candidatos aos títulos, esperando-se um fim-de-semana de grandes emoções.
Na classificação geral da GT4, Guillermo Aso e Filip Vava, em Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team, lideram, mas a concorrência está demasiado próxima para que possam sentir qualquer tipo de conforto.
Já com os pontos do pior resultado ‘deitados fora’, a dupla do carro germânico tem oitenta pontos, mais dois que César Machado e Jan Durán, em Toyota GR Supra GT4 da Speedy Motorsport, que são sérios candidatos ao ‘título espanhol’.
Dois pontos mais atrás está a dupla da BMW España Motorsport, Nerea Martí e José de los Milagros, que só dependem de si próprios para poderem celebrar a conquista do ceptro do Supercars Jarama RACE.
Salvador Tineo e Luis González, em Mercedes AMG GT4 da Team VRT, estão a vinte pontos dos líderes, tendo ainda possibilidades de ganhar o campeonato, estão cinquenta e quatro pontos em disputa (vinte e cinco por cada corrida, um por pole-position e um por volta mais rápida), mas já não dependem apenas de si, tendo de contar com os azares dos outros. Ainda assim, num campeonato tão disputado e competitivo, terminar entre os três primeiros da classificação geral enriquecerá ainda mais o palmarés do duo da formação de Tortosa.
Com diferenças tão curtas, todos os detalhes vão contar e a interferência de outras duplas de pilotos poderão ser determinantes para os resultados finais.
Tudo muito próximo nas divisões GT4
A situação na divisão GT4 Pro é muito semelhante, mas aqui, é a dupla do BMW M4 GT4 que estão no segundo posto, a apenas dois pontos de Guillermo Aso e Filip Vava, estando César Machado e Jan Durán a três pontos dos lideres.
Na GT4 Bronze, Nil Montserrat e Alberto de Martín, em Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team, estão numa posição mais confortável, mas ainda assim, têm Héctor Hernández e Borja Garcia, em BMW M4 GT4 da Autoworks Motorsport, a dezasseis pontos e basta um pequeno deslize para que tudo se possa comprometer.
Patrick Cunha e Jorge Rodrigues, Audi R8 LMS GT4 da Veloso Motorsport, com as duas vitórias que conquistaram em Valência colocaram-se na corrida ao título, estando a vinte oito pontos e um pouco mais distantes nestas contas, mas com um pouco de sorte poderão também reverter a situação a seu favor.
Na divisão GT4 dedicada a pilotos menos experientes, a GT4 Am, Keith Gatehouse e Igor Sorokin estão também numa posição privilegiada, com uma vantagem de vinte e seis pontos face a Javier Macias e Smörg, BMW M4 GT4 da Promotion Motorsport.
No entanto, a dupla do Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team terão de abordar o fim-de-semana do Algarve numa perspectiva de gestão para que não tenha surpresas desagradáveis, até porque os irmãos André e Miguel Nabais, em Porsche 718 Cayman GT4 da Speedy Motorsport, poderão ser um factor, muito embora tenha uma desvantagem de quarenta e sete pontos.
GTC e respetivas divisões por decidir
Na geral da GTC, Rui Miritta é o grande favorito, com os seus cento e vinte pontos e trinta e cinco de vantagem para Simon Moore e Tomás Pinto Abreu. O piloto do Porsche 911 da Monteiros Competição, que já é o virtual campeão GTC no Iberian Supercars, não precisa sequer ficar à frente dos seus oponentes do Ginetta G50 da Tockwith Motorsports para arrecadar o ‘título espanhol’.
Esta é uma situação que se vive também na Cup, divisão onde tem como adversários Marcus Fothergill e Dave Benett, num Porsche 911 preparado pela equipa inglesa Tockwith Motorsports. O piloto português tem mostrado grande competitividade e consistência e se replicar no Algarve as performances que exibiu ao longo de toda a temporada, poderá assegurar o ceptro.
Na divisão GTX, que privilegia os GT4 mais antigos, é um caso a ser resolvido entre os recrutas da Tockwith Motorsports, com Simon Moore e Tomás Pinto Abreu a terem de suster a investida de Steve Kirton e Jonathan Elsworth, que estão a dezoito pontos dos seus colegas de equipa.
Os pilotos do Ginetta G50 partem como favoritos, mas basta um mau resultado numa corrida e o duo do Ginetta G55 poderá fazer evaporar a desvantagem pontual que ostenta antes da prova do Algarve.
Estes são motivos mais que suficientes para seguir a etapa do Algarve do Supercars Jarama RACE, que se realiza nos dias 26 e 27 de Outubro, que conta também para o Iberian Supercars e Campeonato de Portugal de Velocidade.
