A pioneira copa monomarca corrida na Península Ibérica faz a sua primeira incursão fora dos limites do continente, com a estreia nas muito técnicas Especiais em piso de asfalto do Rali Vinho Madeira 2023.
Será, por isso, um rali inédito e que se antevê muito disputado, desafio a que nada menos do que 18 equipas – número recorde na copa 20023 – irão abraçar, aos comandos dos seus muito competitivos Peugeot 208 Rally4. Todos pretendem lutar entre si e contra o cronómetro, ao longo dos 183,68 quilómetros dos difíceis troços insulares – sete corridos por duas vezes e mais uma SuperEspecial espetáculo – para um percurso total de 731,50 quilómetros.
Vencedor de duas das três provas já corridas na presente Temporada 6 da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, Pedro Antunes encima essa robusta lista de inscritos, pretendendo somar uma boa pontuação, que lhe permita gerir a revalidação de um título que já conquistou em 2020.
Entre os que seguem no encalço do atual líder da copa ibérica, decididos a recuperar terreno, destacam-se Iago Gabeiras e Sérgi Perez, dois espanhóis que, por esta ordem, completam o pódio provisório da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023, seguidos de perto pelo russo Aleksandr Semenov e pelo luso Ricardo Sousa.
Também com a luta pelos melhores lugares no top-10 estão os demais habituées da copa e ainda cinco estreantes em 2023, incluindo quatro pilotos madeirenses com o estatuto de rookie. Neste último grupo inclui-se Vitor Sá, pluri-Campeão madeirense de ralis, que, fruto da sua longa experiência e conhecimento do terreno, irá discutir os lugares da frente. Outro dos nomes a ter em conta nessas batalhas será o também local João Silva, piloto que tem dominado a classe de 2 rodas motrizes no campeonato da Madeira.
O Rali Vinho Madeira é o último dos três ralis portugueses do calendário deste ano da copa ibérica, e irá para a estrada nos próximos dias 3 e 5 de agosto. Finda esta que será a quarta prova da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023 (de um total de seis), ficarão por disputar dois ralis, ambos do lado de lá da fronteira: o Rallye Blendio Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo (setembro) e, a fechar a época, o RallyRACC Catalunya – Costa Daurada (outubro).
A PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023 é uma coorganização da Peugeot Portugal e da Peugeot Espanha, com a logística no terreno a cargo da Sports & You.
A TÃO AGUARDADA ESTREIA DA COPA IBÉRICA NA MADEIRA
Com ralis já disputados em diferentes regiões da Península Ibérica, ao longo das suas agora seis temporadas, a PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA regista, este ano, uma estreia, o Rally Vinho Madeira, na que é a sua primeira incursão insular desde que há seis anos o projeto começou a edificar o seu estatuto. Esta estreia esteve para acontecer na época de 2020 da copa, só que, devido às condicionantes da pandemia, teve de ver-se adiada. Acontece agora, na sua Temporada 6, e em grande.
Isto porque é robusta a lista de 18 equipas inscritas – um número recorde na Ibéria em 2023 – deixando antever um rali muito disputado. Antecipa-se, assim, novo espetáculo semelhante ao que tem sido proporcionado aos fãs dos ralis, quer nas três provas já corridas na presente época (duas em Portugal e uma em Espanha), quer na grande maioria dos ralis das anteriores temporadas, divididas entre ambos os lados da fronteira ibérica.
Dos três ralis já corridos em 2023, Pedro Antunes venceu dois, o Rali Terras d’Aboboreira logo na abertura da época, juntando-lhe o Rallye Ourense, complementando os seus resultados com uma 4ª posição no Vodafone Rally de Portugal. É, por isso, o piloto da PT Racing quem lidera o Ranking de Pilotos, com uns sólidos 72 pontos e, principalmente, uma vantagem confortável de 31 pontos sobre o seu mais direto adversário ao título de 2023, em vésperas do início da segunda metade da época.
Por seu turno, depois de um 2º e um 3º lugares nas duas provas lusas, Iago Gabeiras (41 pontos) capitulou ‘em casa’, deixando fugir o até aqui incontestado líder da copa, ao mesmo tempo que viu aproximar-se o seu conterrâneo Sérgi Perez (38 pontos), sob o qual tem uma margem de apenas 3 pontos. Não muito longe estão o russo Aleksandr Semenov (32 pontos) e os dois portugueses Ricardo Sousa (26 pontos) e Ernesto Cunha (24 pontos), de uma classificação que, neste momento, contempla um total de 20 nomes.
Um motivo de destaque é um piloto de renome que vai fazer a sua estreia absoluta aos comandos de um competitivo, robusto e fiável Peugeot 208 Rally4. Pluri-Campeão de Ralis da Madeira, o madeirense Vitor Sá, mercê da sua vasta experiência na modalidade e conhecimento do terreno, irá, decerto, dar muitas dores da cabeça a todos os seus adversários.
João Silva é outro ponta-de-lança, fruto da sua crescente adaptação ao 208 Rally4 nas provas do regional madeirense. Junta-se-lhe Artur Quintal, que também corre na ilha com a máquina desenvolvida pelo Departamento de Competição Cliente da Peugeot Sport. Pedro Coelho, também madeirense, e Alberto San Segundo, espanhol que já vimos em épocas anteriores da copa, fazem a sua estreia na copa 2023.
A completar o conjunto de presenças no Rali Vinho Madeira 2023 teremos Guilherme Meireles, Hugo Lopes, Joosep Ralf Noguëne, Kevin Saraiva, Luís Morais, Manuel Pereira e Pablo Blanco, pilotos que, como os demais, correm atrás do atrativo pacote de 20.000 euros em prémios monetários a distribuir neste rali, 19.000 pelos ocupantes do top-10 e 1.000 euros para o vencedor da categoria Júnior (nascido em ou após 1 de janeiro de 1996).
Ainda em termos de classificações, acrescente-se que o Ranking de Navegadores tem Vitor Hugo como líder (72 pontos), seguido de Adrián Varela (41 pontos) e Lorena Romero (38 pontos), eles que habitualmente ditam as notas nas bacquets do lado dos respetivos pilotos. Nas Equipas, a liderança provisória pertence à PT Racing (96 pontos), à frente da Mavisa Sport (79 pontos) e da Racing 4 You (42 pontos).
DUAS ETAPAS, 15 TROÇOS E 183,68 QUILÓMETROS CRONOMETRADOS*
Organizado pelo Club Sports Madeira, o 64º Rali Vinho Madeira corre-se de 3 a 5 de agosto, adotando uma estrutura que integra 183,68 quilómetros cronometrados, das 15 Especiais de Classificação (ES) que o compõem, integradas num percurso total de 731,50 quilómetros. Tem sede na Escola Profissional Atlântico, Edifício Marina Fórum, no Funchal, e é pontuável, entre outros, para o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR e CPR/2RM), e para o FIA European Rally Trophy (ERT).
O primeiro dia – quinta-feira (dia 3) – contempla as habituais sessões de Treinos Livres (08h00 às 10h00), de Qualificação (10h30 às 11h00) e Shakedown (11h30 às 13h30), com base no troço de Água de Pena (3,35 km), conjunto que antecede a Cerimónia Oficial de Partida, na Praça do Povo, no centro do Funchal, programada para as 16h00.
Depois, ao final da tarde, é, também, no centro da capital madeirense que decorre o primeiro confronto entre os participantes, nos 2,18 km do troço espetáculo Cidade do Funchal (ES1; 19h30), seguindo-se a entrada das viaturas no Parque Fechado.
Na sexta-feira (dia 4), a alvorada é às 09h00, para uma rápida passagem no Parque de Assistência, na Av. Doutor Sá Carneiro (15 min), dali rumando para a primeira deduas rondas por três troços: ES2 Campo de Golfe 1 (10,47 km; 10h13), ES3 Palheiro Ferreiro 1 (19,05 km; 10h59) e ES4 Santana 1 (14,14 km; 12h40). Segue-se nova visita às Assistências (30 min) a partir das 14h01.
A 1ª Etapa do Rali Vinho Madeira 2023 completa-se à tarde, nesta mesma sequência de troços, a correrem-se às 15h29 (ES5 Campo de Golfe 2), 16h15 (ES6 Palheiro Ferreiro 2) e 17h56 (ES7 Santana 2), respetivamente. A partir das 19h10, as equipas têm 45 minutos para prepararem os seus 208 Rally4 para o dia seguinte – o último do rali – antes de as terem de colocar no Parque Fechado, ali reparando as eventuais mazelas dos 89,50 km de troços já corridos.
Corrida no sábado (dia 5), a 2ª Etapa tem mais 94,18 km contra o cronómetro, de novo divididos por duas rondas, mas por quatro troços. O dia começa às 9h00 com uma rápida passagem (15 min) pelo Parque de Assistência, seguindo-se a ES8 Câmara de Lobos 1 (10,32 km; 09h48), ES9 Ponta do Sol 1 (10,95 km; 10h39), ES10 Calheta 1 (14,45 km; 11h19) e ES11 Rosário 1 (11,37 km; 12h37).
Finda esta ronda, a partir das 13h27, há nova preparação de 30 minutos para a volta da tarde, composta pelos mesmos troços: ES12 Câmara de Lobos 2 às 14h30, ES13 Ponta do Sol 2 às 15h21, ES14 Calheta 2 às 16h01 e, a fechar – servindo como Power Stage (com atribuição de pontos extra aos três pilotos mais rápidos) – a ES15 Rosário 2, agendada para as 17h19.
Após uma rápida entrada de 10 minutos nas Assistências (a partir das 18h18), para colocarem as suas viaturas no melhor estado possível depois deste longo confronto, os pilotos, navegadores e equipas rumam ao Pódio de Consagração, montado na Avenida do Mar e das Comunidades Madeirenses – Praça do Povo, para os festejos que deverão começar pelas 18h30.
* Nota: As horas indicadas referem-se ao primeiro carro na estrada.
PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023
LISTA DE INSCRITOS | RALI VINHO MADEIRA (4ª prova, de 6)
| Nº | Piloto | Júnior | País | Navegador | País |
| 45 | Alberto San Segundo | – | Espanha | Eva Rodriguez | Espanha |
| 37 | Aleksandr Semenov | Júnior | ANA | Aleksei Ignatov | ANA |
| 38 | Artur Quintal | – | Portugal | Vítor Henriques | Portugal |
| 29 | Ernesto Cunha | – | Portugal | Rui Raimundo | Portugal |
| 43 | Guilherme Meireles | Júnior | Portugal | Carlos Magalhães | Portugal |
| 30 | Hugo Lopes | Júnior | Portugal | Tiago Neves | Portugal |
| 35 | Iago Gabeiras | Júnior | Espanha | Adrian Varela | Espanha |
| 33 | João Silva | – | Portugal | João Paulo | Portugal |
| 40 | Joosep Ralf Noguëne | Júnior | Aleks Lesk | ||
| 32 | Kevin Saraiva | Júnior | Portugal | Bia Pinto | Portugal |
| 56 | Luís Morais | – | Portugal | Paulo Silva | Portugal |
| 41 | Manuel Pereira | – | Portugal | Pedro Magalhães | Portugal |
| 44 | Pablo Blanco | – | Espanha | Ian Quintana | Espanha |
| 34 | Pedro Antunes | – | Portugal | Victor Hugo | Portugal |
| 42 | Pedro Coelho | – | Portugal | Paulo Ferreira | Portugal |
| 31 | Ricardo Sousa | – | Portugal | Luís Marques | Portugal |
| 36 | Sergi Pérez | Junior | Espanha | Lorena Romero | Espanha |
| 39 | Vitor Sá | – | Portugal | Vitor Calado | Portugal |
