Dinamismo e exclusividade de mãos dadas: com os Cayenne GTS e Cayenne GTS Coupé, a Porsche reforça a sua gama SUV com dois novos modelos desenhados com a performance dinâmica em mente. Tipicamente nos modelos GTS, o conjunto motriz assume um papel particularmente importante: ao invés do motor V6 biturbo de 3,6 litros do seu predecessor, bate agora um coração V8, de novo, sob o capot do Cayenne GTS. Com uma potência de 338 kW (460 cv) e um binário máximo de 620 Nm, o motor biturbo de quatro litros oferece uma performance significativamente melhorada em todas as disciplinas. Ambos os modelos GTS aceleram dos 0 aos 100 km/h em 4,5 segundos com o Pacote Sport Chrono e têm uma velocidade máxima de 270 km/h. O chassis rebaixado e orientado para a performance, o design único e o equipamento aprimorado completam o novo pacote GTS.
Poderoso, eficiente, emotivo: motor V8 com novos sistemas de escape desportivo
Com o motor V8 biturbo de quatro litros, desenvolvido pela Porsche, do topo de gama do modelo Cayenne, o novo Cayenne GTS disponibiliza agora mais 14 kW (20 cv) e mais 20 Nm do que no seu predecessor. Isto leva a uma performance claramente aumentada, algo que se aplica igualmente ao novo Cayenne GTS Coupé: a aceleração dos 0 aos 100 km/h é agora 0,6 segundos mais rápida do que anteriormente com o Pacote Sport Chrono. A velocidade máxima aumentou oito km/h. Ao mesmo tempo, foi dada grande importância à eficiência. Além de outras coisas, isto foi alcançado com a perfeitamente combinada caixa automática Tiptronic S de oito velocidades, com o controlo adaptativo dos cilindros, com a injeção direta de gasolina com posição central dos injetores e com o inteligentemente desenhado sistema de gestão térmica. No ciclo combinado em WLTP, os mais desportivos modelos Cayenne oferecem um consumo de combustível de 14,1 – 13,3 l/100 km.
Para combinar com a impressionante performance deste novo modelo, o seu sistema de escape desportivo especialmente configurado oferece uma experiência altamente emotiva. Instalado de série, o sistema de escape desportivo com as suas saídas colocadas de cada lado da traseira, foi desenhado para produzir um som rico e desportivo com um caráter único. O sistema de escape desportivo de alta frequência é de novo desenvolvimento. Exclusivamente oferecidas no Cayenne GTS Coupé e, de futuro, também no Cayenne Turbo Coupé, inclui duas saídas ovais – em conjugação com o opcional Pacote Desportivo de peso reduzido.
Altura reduzida em 20 milímetros com controlo dinâmico do amortecimento
A definição de chassis dos modelos Cayenne GTS cria os pré-requisitos ideais para um extraordinário comportamento dinâmico. A suspensão de série com molas de aço rebaixa a carroçaria em 20 milímetros e inclui o Porsche Active Suspension Management (PASM) para um controlo ativo e muito desportivo do amortecimento. O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) surge também de série. Em combinação com as jantes RS Spyder Design de 21”, oferecidas de série, e os discos de grandes dimensões em (390 x 38 mm à frente, 358 x 28 mm atrás) com pinças em vermelho, os novos modelos Cayenne GTS trazem a agilidade e a espontaneidade de um verdadeiro automóvel desportivo para o segmento SUV. Em opção, a desaceleração pode ser otimizada por intermédio do Porsche Surface Coated Brake (PSCB) com revestimento em carboneto de tungsténio ou do Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). A lista de opções inclui também a suspensão pneumática com três câmaras rebaixada em 10 milímetros, o eixo traseiro direcional e o sistema de estabilização ativa Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).
Pacote Sport Design e detalhes GTS de série
O Pacote Sport Design, oferecido de série, garante uma imagem única e exclusiva em combinação com inúmeros apontamentos em Preto. Os novos modelos Cayenne GTS estão equipados, de série, com as jantes RS Spyder Design de 21” em preto acetinado. Os faróis LED com Porsche Dynamic Light System (PDLS) e as luzes traseiras em LED são também escurecidos. As entradas de ar dianteiras, os frisos das janelas, as saídas de escape do sistema de escape desportivo, o logótipo do modelo e o logótipo Porsche são também todos em Preto.
Materiais de elevada qualidade como a Alcantara® presente no revestimento interior do tejadilho, nos centros dos bancos, no apoio de braço da consola central e portas, assim como o alumínio escovado escurecido, tornam possível ver e sentir o caráter desportivo e a elegância dos modelos Cayenne GTS também no interior. Os bancos desportivos com regulação em oito vias, exclusivamente reservados para os novos modelos GTS, proporcionam um apoio ótimo para condução dinâmica em curva devido à maior altura dos seus apoios laterais. Os logótipos GTS podem ser encontrados nas portas dianteiras, nas proteções interiores das soleiras das portas, no conta-rotações e apoios de cabeça. As inúmeras opções de personalização incluem o Pacote interior GTS com destaques adicionais em Vermelho Carmim ou Crayon, para elementos como os pespontos decorativos.
Os novos modelos Porsche Cayenne GTS estão disponíveis para encomenda a partir de agora e chegarão aos Centros Porsche no início de julho. Em Portugal, os preços começam nos €167.580 para o Cayenne GTS e nos €172.392 para o Cayenne GTS Coupé – incluindo impostos em vigor à data deste comunicado.
