Kalle Rovanpera mostrou como se faz no seletivo asfalto da prova espanhola, agora pontuável para o mundial de ralis. O campeão voltou, e logo para vencer 15 dos 18 troços cronometrados, mostrando uma vez mais a habitual naturalidade e facilidade de condução de uma forma tremendamente eficaz. O veterano, e igualmente eficiente, Sébastien Ogier bem tentou, mas teve de se render aos dotes de Kalle, que liderou a prova do primeiro ao último troço. Se Rovanpera foi tremendamente eficiente, também a sua equipa demonstrou um domínio total. A Toyota Gazoo Racing WLT conquistou os quatro primeiros lugares da classificação geral, e só não conquistou os cinco primeiros devido ao abandono de Sami Pajari, quando ainda discutia posições no pódio. Como se não fosse suficiente, Rovanpera venceu ainda a Power Stage, conquistando pontuação máxima na prova espanhola.
Contrastando com o domínio total de Kalle e da Toyota, a Hyundai nunca conseguiu encontrar a afinação ideal para os seus carros, com Adrien Fourmaux a ser o melhor piloto da equipa, a mais de dois minutos e meio do vencedor. Este resultado antes do Vodafone Rally de Portugal, prova seguinte do WRC 2025 e agendada entre 15 e 18 de maio, vai obrigar a Hyundai a uma resposta pronta para aquela que é a prova mais apreciada pela maioria dos concorrentes em pisos de terra. A incapacidade de todos em bater a Toyota e em especial Kalle Rovanpera, foi uma constante ao longo de todo o rali. Com os quatro primeiros lugares entregues à Toyota (Rovanpera, Ogier, Evans e Katsuta), o melhor possível para a Hyundai foi mesmo alcançar as posições seguintes com Fourmaux, Tanak e Neuville.
Se Rovanpera foi o dominador da prova, também a categoria Rally2 teve em Yohan Rossel o alvo a abater, que nunca consentiu que o espanhol Alejandro Cachón e Nicolay Gryazin se chegassem demasiado perto. A exibição do outro mundo de Kalle Rovnpera, não conseguiu ser parada por ninguém, nem mesmo por Ogier. O jovem finlandês saiu das Canárias com o melhor resultado possível, na prova, no “Domingão” e na Power Stage. Foi tudo a somar a pontuação máxima. Depois da prova das Canárias, e antes do Rali de Portugal, elfyn Evans é o comandante do WRC totalizando 109 pontos, enquanto Rovnpera sobe ao 2º lugar com 66 pontos, seguido por Thierry Neuville com 59, Ogier com 58 e Tanak com 57 pontos. Entre os construtores, a Toyora domina com 208 pontos, seguida pela Hyundai com 157 e pela M-Sport Ford com 58 pontos.
