A edição de 2025 da Baja TT Escuderia Castelo Branco ficou marcada pelo espectáculo, incerteza na classificação e uma dose extra de dificuldades para os concorrentes devido às condições climatéricas que afectaram, em especial, os dois primeiros dias de competição.
Nos automóveis, João Dias e Rui Pita, ao volante de um Polaris, mostraram que os T4 são especialmente competitivos neste tipo de terreno e com estas condições e levaram a melhor sobre a concorrência. Gustavo Gaudêncio, por sua vez, levou a sua Honda ao primeiro lugar da classificação das duas rodas logo no prólogo e nunca mais de lá saiu. Nos quads e nos SSV, a incerteza acerca dos vencedores manteve-se praticamente até final. Tomás Paulo (Yamaha) só conseguiu chegar à liderança no derradeiro sector selectivo. O mesmo aconteceu com André Carita (Can Am) nos SSV.
No derradeiro dia de prova da Baja TT Escuderia Castelo Branco, estava tudo em jogo e, apesar de haver alguns líderes com lideranças confortáveis, ninguém apostava em quem seria o vencedor. Entre os automóveis, não foi só João Dias e Rui Pita que andaram depressa. Estes partiram para o derradeiro sector selectivo na frente mas viram outras equipas em modelos das categorias T3 e T4 andarem muito depressa. Tiago Reis (Taurus), que já tinha sido o mais rápido no prólogo, voltou a destacar-se e foi o mais rápido em SS2. Gonçalo Guerreiro (Polaris) foi segundo a apenas 5,8 segundos do vencedor, enquanto João Dias estabeleceu a terceira marca.
Na classificação geral, Dias conquistou o primeiro lugar com 3m48s de vantagem sobre guerreiro. Já João Ferreira (Mini), que chegou a Castelo Branco como líder do campeonato, não teve um dia nada fácil mas acabou por conseguir fechar em terceiro.
“Melhor era impossível. Ontem conquistámos uma boa vantagem. Hoje, quando recebi a informação da classificação, continuávamos na frente e não sabia bem como pois estava a poupar. Mas tinha uma almofada boa do dia anterior e, apesar do ritmo dos meus adversários eu tinha de ter cabeça porque o que importava era o resultado final. Conseguimos ganhar à geral e, por isso, estou super contente com o resultado”, celebrou João Dias.
Entre os concorrentes nos carros, destaque, ainda, para o triunfo de Johannes Senders em T8 (Fiat) e Eduardo Rodrigues (Toyota) em T2.
Gustavo Gaudêncio segura vantagem e garante vitória
Gustavo Gaudêncio foi o nome maior das motos na Baja TT Escuderia Castelo Branco. O piloto da Honda já tinha ganho o prólogo e o SS1 e, no derradeiro sector, geriu o andamento para garantir o triunfo. O segundo tempo no percurso de domingo foi o suficiente para subir ao lugar mais alto do pódio com uma vantagem de 3m06,3s sobre Martim Ventura (Husqvarna) que, apesar do melhor tempo em SS2, teve de se contentar com o segundo posto. Micael Simão, em Gas Gas, foi terceiro.
“Foi muito desgastante psicologicamente. Logo assim que arranquei, passado cerca de um quilómetro, havia uma curva para a esquerda no alcatrão. Não consegui evitar uma queda para cima da linha do caminho de ferro. Perdi bastante tempo a tirar a moto. Parti a frente toda. Depois, estava a tentar atacar e numa curva à direita, perdi-me. Entretanto, o Martim apanhou-me e tentei gerir um bocado sempre atrás dele. Tentei não descolar. Consegui. Umas vezes ele fugia um bocadinho mais. Nas zonas sinuosas chegava mais perto. Foi uma corrida muito sinuosa, apesar de tudo. O sector de hoje era mais rápido. Estive mais aflito para acompanhar o Martim, mas consegui gerir a corrida e estou bastante contente”, afirmou o vencedor, Gustavo Gaudêncio.
Destaque, ainda, para haver quatro marcas diferentes nos cinco primeiros lugares. Tal aconteceu devido ao quarto lugar alcançado por Bernardo Megre aos comandos de uma Kawasaki.
Paulo beneficia dos problemas do adversário e festeja triunfo nos quads
A corrida reservada aos quads foi imprópria para cardíacos, em especial para aqueles que acompanham as participações de Tomás Paulo, o vencedor, e de Rodrigo Alves (Yamaha) que ficou em segundo. No início do último dia, Alves arrancou para o sector selectivo na frente e com uma vantagem bastante grande. Contudo, já na última metade do percurso, problemas mecânicos no seu quad fizeram-no perder tempo. Tanto que acabou por entregar a vitória a Tomás Paulo. Este mostrou que era preciso saber estar no sítio certo à hora certa. Segundo classificado, desde o prólogo, nunca conseguiu acompanhar o ritmo do adversário nos primeiros dois dias. Em teoria, os quase cinco minutos de desvantagem à partida para o dia de hoje, não lhe davam grande margem para ambicionar mais do que o lugar que já ocupava. Mas com os problemas do líder, tudo mudou e Tomás Paulo acabou mesmo por subir ao lugar mais alto do pódio com 1m53,6s de vantagem sobre Rodrigo Alves que, ainda assim, conseguiu terminar no pódio. Filipe Martins (Yamaha) acabou em terceiro, a 5m27,8s do primeiro classificado.
“Nunca pensei que isto pudesse acontecer. Não ganhámos o prólogo por sete décimas. No sector de sábado, quando tínhamos três minutos de vantagem, fiquei preso numa ribeira. Perdi imenso tempo e parti para o último dia com uma desvantagem de cinco minutos. Recuperar esta diferença em 160 quilómetros era muito difícil e, por isso, nunca pensei chegar a primeiro. Além disso, ainda caí e tive de andar mais devagar porque tinha o guiador danificado. Quando vi o Rodrigo parado a dez quilómetros do fim, percebi que, afinal, me iria sorrir esta vitória”, contou Tomás Paulo.
Constante Carita conquista vitória nos SSV
André Carita e Nuno Abrantes e Nuno Abrantes foram exímios na gestão do andamento ao longo dos três dias. De tal forma que, apesar de não terem vencido um único sector selectivo ou o prólogo, acabaram mesmo por garantir a vitória e somarem a pontuação máxima para os campeonatos nacional e europeu.
“Começámos a prova, no prólogo, com um décimo lugar. Foi tudo muito bem controlado. No sábado, apanhámos imenso frio. Mas já fazemos TT há muito tempo e sabemos que tudo é possível. Conseguimos um terceiro lugar. No último dia, sabíamos que não precisávamos de ganhar porque o “Beto” (Borrego) tinha desistido e nós iríamos vencer nas contas do Europeu. Mas o (Miguel) Plácido também teve problemas e nós, apesar de só termos feito o quarto tempo no sector, conseguimos terminar a prova em primeiro”, explicou André Carita.
Miguel Plácido e Ricardo Gomes (Can Am) ficaram em segundo, a 54,1 segundos dos vencedores e Rodrigo Melancia e João Diogo, também em Can Am, completaram o pódio.
Terminada a Baja TT Escuderia Castelo Branco, a organização concentra-se, agora, na realização do 3º Rallycross Escuderia Castelo Branco, nos dias 24 e 25 de maio.
