Com uma bem-sucedida carreira em diversos escalões do desporto motorizado, Luís Costa foi um dos mais credenciados pilotos portugueses de Todo-o-Terreno dos anos 90 e 2000. Considerado como piloto de referência pelo público, adversários e meios de comunicação, as suas participações ao volante do UMM, Mitsubishi Pagero ou Toyota Land Cruiser eram sempre sinónimo de extrema rapidez e muito espectáculo.
Em 2024, o piloto apoiado pela CIN está de regresso às competições para a sua 18ª participação na mítica Baja Portalegre 500. Depois de em 2021 ter participado de mota e após 17 anos da sua última participação em 4×4 com o Toyota Land Cruiser, Luís Costa regressa agora para se estrear na categoria SSV. Ainda no campo das estreias, o piloto do Porto irá para “apadrinhar” a primeira participação em 4 rodas do seu filho Luís Pedro, com quem partilhará os comandos de um Can-Am.
Com um percurso desportivo onde se destacaram 2 títulos ibéricos (2004 e 2005), “demasiados” vice-campeonatos, mas sobretudo resultados de relevo face aos meios técnicos que dispunha, Luís Costa encara esta participação sem a ambição desportiva de outrora:
“Estou muito contente por estar novamente à partida desta prova mítica, de poder fazer a estreia na muito competitiva categoria SSV e de contar com o apoio da CIN que foi o meu parceiro de referência durante várias épocas. Do ponto de vista desportivo, não podemos ter outro objectivo que não seja chegar ao final da prova e transmitir alguma da minha experiência ao meu filho Luís Pedro, mas sobretudo divertirmo-nos os dois dentro e fora do carro”, refere Luís Costa naturalmente feliz pela participação na Baja Portalegre 500.
A 38ª edição da Baja Portalegre 500 será a penúltima competição pontuável para o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. A prova que percorrerá os concelhos de Alter do Chão, Abrantes, Crato, Chamusca, Gavião, Monforte, Nisa, Ponte de Sor e Portalegre terá um total de 519,56 km, 363,50 dos quais cronometrados, distribuídos por três setores seletivos a disputar ao longo de dois dias. A prova alentejana arranca na sexta-feira, dia 18 de outubro, com um prólogo com 3,77 km e um setor seletivo de 70 km. No sábado cumpre-se o derradeiro troço cronometrado com 287 km.
