A primeira época do Clio Trophy Portugal não poderia ter um desfecho mais emocionante, com os três pilotos candidatos ao título a ‘atacarem’ a derradeira prova do calendário, o Rallye Vidreiro – Centro de Portugal, separados por um escasso ponto. Danny Carreira, Gil Antunes e Pedro Pereira Jr. prometem uma luta, ao segundo, no asfalto da Marinha Grande, Alcobaça e Pombal.
O mais acessível troféu dos ralis nacionais é, também, o mais disputado na época de 2024. O Clio Trophy Portugal tem proporcionado excelentes lutas e o equilíbrio promete continuar na prova de todas as decisões, este fim-de-semana, no Rallye Vidreiro – Centro de Portugal. Apenas um ponto separa os três primeiros classificados, com Danny Carreira e Gil Antunes empatados no topo da classificação, com 78 pontos, e Pedro Pereira Jr. logo atrás, no terceiro lugar.
O jovem Danny Carreira tornou-se no primeiro (e único) piloto a repetir vitórias na competição da Renault Portugal, ao juntar o triunfo na ronda ibérica, em Chaves / Verín, à vitória que já tinha conseguido em Castelo Branco/Vila Velha de Ródão. O piloto de 23 anos, navegado por Marco Vilas Boas, está confiante para a decisão no Rallye Vidreiro – Centro de Portugal (ver declarações em baixo).
Gil Antunes, por outro lado, iniciou a época da melhor maneira, ao ganhar o Rally de Lisboa, e tem estado consistentemente na luta pelos pódios, chegando ao Centro de Portugal depois de conquistar dois segundos lugares consecutivos. O ex-campeão nacional de 2 Rodas Motrizes, acompanhado por Diogo Correia, é um profundo conhecedor do Rallye Vidreiro, onde já competiu com diferentes modelos da Renault e Dacia.
Pedro Pereira Jr. e Tiago Silva também têm sido uma dupla em destaque no troféu dos Clio Rally5, ganhando o Constálica Rallye Vouzela e Viseu e acumulando já um total de três pódios em quatro provas. O piloto da Mealhada confessa que gosta de pilotar à chuva (ver em baixo) e isso poderá ser importante nos troços da Marinha Grande, Alcobaça e Pombal.
Nuno Coelho ocupa, nesta altura, o quarto lugar do troféu, mas tem condições para surpreender os favoritos, como já demonstrou ao subir ao pódio tanto em Vouzela/Viseu como em Chaves/Verín. O piloto portuense, que volta a ser acompanhado por Ricardo Cunha, quer confirmar o bom momento de forma neste final de época.
Um dos mais jovens pilotos do Clio Trophy Portugal, Luís Caetano (22 anos), está numa trajetória ascendente e ocupa o quinto lugar da competição. O piloto leiriense e o navegador David Monteiro vão tentar igualar ou até melhorar o quarto lugar que conseguiram na última passagem pela região Centro, em Vouzela/Viseu.
Paulo Barata também está em discussão direta com Luís Caetano pelo quinto lugar final, numa época em que o piloto de Góis, navegado por Joaquim Alvarinhas, tem aliado a consistência a um andamento cada vez mais interessante. O mesmo se pode dizer de Henrique Azenha e Henrique Marques, outra dupla que tem evoluído com o Renault Clio Rally5, aproveitando a fiabilidade da máquina da Alpine Racing, que, até agora, apresenta um registo imaculado de desistências por problemas técnicos.
Dário Rebelo está de regresso ao Clio Rally5 e ao Clio Trophy Portugal, agora com Alberto Silva a seu lado. O piloto de Vieira do Minho vai tentar vingar o azar que condicionou a sua época, ainda no inaugural Rally de Lisboa.
Chuva baralha as contas?
A temporada do Clio Trophy Portugal encerra num dos mais emblemáticos ralis de asfalto nacionais, embora as condições atmosféricas possam provocar dificuldades acrescidas às equipas. Com a chuva prevista para sexta-feira e sábado, as escolhas de pneus e a gestão dos riscos vão ser fatores importantes na jornada decisiva, organizada pelo Clube Automóvel da Marinha Grande. O Rally Vidreiro – Centro de Portugal, cujo parque de assistência está localizado no Parque de Negócios de Alcobaça, terá um total de nove classificativas – incluindo uma Super Especial noturna, no sábado – e 110,32 quilómetros cronometrados.
Programa Rallye Vidreiro – Centro de Portugal
Sexta-feira, 11 de outubro
| Shakedown | 10h30 |
| PEC1 São Pedro de Moel 1 (14,40 km) | 14h30 |
| PEC2 São Pedro de Moel 2 (14,40 km) | 17h00 |
| PEC3 Super Especial – Alcobaça (1,50 km) | 21h00 |
Sábado, 12 de outubro
| PEC4 Mata Mourisca 1 (16,47 km) | 09h00 |
| PEC5 Pombal 1 (10,82 km) | 09h40 |
| PEC6 Mata Mourisca 2 (16,47 km) | 11h30 |
| PEC7 Pombal 2 (10,82 km) | 12h10 |
| PEC8 Alfeizerão 1 (12,72 km) | 15h00 |
| PEC9 Alfeizerão 2 (12,72 km) | 17h00 |
Classificação Clio Trophy Portugal (após quatro provas)
1º Danny Carreira, 78 pontos;
2º Gil Antunes, 78;
3º Pedro Pereira Jr., 77;
4º Nuno Coelho, 57;
5º Luís Caetano, 35;
6º Paulo Barata, 32;
7º Henrique Azenha, 16;
8º José Pedro Quintas, 13;
9º Vasco Tintim, 11;
10º Carlos Marreiros, 10;
11º Dário Rebelo, 0.
Os candidatos em discurso direto
Vou para o Rali Vidreiro para ganhar. O troféu está espetacular, muito competitivo, e esta é uma prova que já conheço dos dois anos anteriores, à exceção de um dos troços. O meu objetivo é entrar forte e ver onde estamos em relação ao Gil (Antunes) e ao Pedro (Pereira Jr.).
Tenho trabalhado bastante para chegar a este nível, até porque resido fora do país. Não escondo que vencer o Clio Trophy Portugal seria muito importante para poder continuar a minha carreira. Acima de tudo, que seja um grande espetáculo e que possamos manter o bom ambiente que há entre todos os pilotos e equipas.
Danny Carreira (78 pontos)
Este rali parece muito semelhante ao dos últimos anos, por isso, estamos todos em pé de igualdade em termos de conhecimento. A grande variável vão ser as condições atmosféricas, que nos vão obrigar a tomar decisões importantes nas escolhas de pneus, num parque de assistência, em Alcobaça, que ainda fica longe de alguns troços.
E, com chuva, estas especiais vão ser muito complicadas, principalmente na zona da Mata. Temos de ser inteligentes para não deitar tudo a perder. Da minha parte, e para não depender de ninguém, tenho de ganhar o rali e fazer pelo menos mais um ponto com as vitórias em troços do que o Danny (Carreira). É isso que vou tentar fazer.
Gil Antunes (78 pontos)
Antevê-se uma luta renhida. Tanto eu, como o Gil e o Danny sabemos o que significa a vitória neste rali, que é a vitória no troféu. Vai ser um rali bastante difícil e desafiante, devido às condições meteorológicas instáveis que se anteveem. A escolha de pneus vai ser fundamental para o resultado.
Tenho plena noção do valor do Gil e do Danny como pilotos, sei que vai ser uma luta até ao último metro; no entanto, eu, o Tiago (Silva) e a equipa trabalhámos bastante para estarmos fortes no Vidreiro. Os troços com piso molhado não vão ser fáceis, mas sinto-me bem a pilotar à chuva e vamos estar prontos para lutar pela vitória.
Pedro Pereira Jr. (77 pontos)
