Está tudo a postos para a primeira jornada da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023, iniciativa que estará, este fim de semana, de regresso aos troços cronometrados de Portugal para o arranque da Temporada 6.
Vai ser uma entrada em grande, com 18 equipas a apontar à vitória no Rali Terras d’Aboboreira (Amarante, Baião, Marco de Canaveses), a primeira de três provas a realizar em Portugal e também a primeira em pisos de terra. Os concorrentes terão pela frente um percurso total de 417,54 km, dos quais 99,18 cronometrados, referentes às 9 Especiais que compõem o rali organizado pelo Clube Automóvel de Amarante, e que é pontuável, entre outros, para o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) e para o European Rally Trophy (ERT) 2023.
Entre repetentes e estreantes, o plantel desta sexta época da copa ibérica contará com o habitual forte contingente de representantes portugueses, aqui incluindo-se o regresso do “Campeão” de 2022, o Campeão Nacional em título do CPR-2RM, e também de espanhóis, num grupo que integra o líder do Campeonato de Espanha de 2WD (Beca Junior) e que ganhou a primeira prova da copa Rally & You e Rally & You Junior. Este ano, Estónia e Rússia tão estão representadas, cada uma com uma dupla.
Aos comandos dos competitivos Peugeot 208 Rally4, todos se preparam para lutar pelos melhores lugares no top-10, pelas correspondentes primeiras pontuações do ano e pelos prémios monetários que a organização tem para distribuir em cada rali.
Em termos de calendário da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023, ao Rali Terras d’Aboboreira sucederá o Vodafone Rally de Portugal (prova do WRC, em maio), o Rallye Ourense (junho), o Rally Vinho Madeira (agosto), o Rallye Blendio Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo (setembro) e o RallyRACC Catalunya – Costa Daurada (outubro). No final da época que agora arranca, o “Campeão” de 2023 alcançará o Grande Prémio, acedendo, em 2024, a um programa nos ralis integrado numa estrutura oficial (CPR, SCER).
Pelas 15h00 desta sexta-feira (28 de abril), em Marco de Canaveses, dar-se-á o sinal de partida para o Rali Terras d’Aboboreira (Amarante, Baião e Marco de Canaveses), prova que marca o arranque da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023, enquanto jornada também pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR e CPR-2RM) e para o FIA European Rally Trophy (ERT).
Dezoito equipas, aos comandos dos muito competitivos, robustos e fiáveis Peugeot 208 Rally4, darão, assim, início à sua própria batalha pela primeira vitória do ano, somando os primeiros pontos que os poderão elevar ao título de 2023, após uma temporada composta por seis provas, em pisos de terra e asfalto, com três ralis em Portugal e três em Espanha.
Tudo começa no triângulo Amarante-Baião-Marco de Canaveses, desenhando um rali muito exigente, com 9 Especiais em pisos de terra, que contabilizam perto de 100 km cronometrados. Todos terão de apostar nas suas valências ao volante deste produto da Peugeot Sport, nomeadamente os estreantes na copa, face a um conjunto de nomes já bem rodados nesta competição, como Pedro Antunes – o regressado “Campeão” da copa de 2022 – Ernesto Cunha (3º classificado em 2022 e Campeão em título da categoria de 2 Rodas Motrizes do CPR), Iago Gabeiras (5º há um ano), Ricardo Sousa (6º) vencedor da primeira prova do Rally & You, José Loureiro (8º)ou Hugo Lopes Rally & You Junior.
Do lado das novidades há uma série de estreias, duas delas vindas do leste europeu, o estónio Josef Ralf Nögene e o russo Aleksandr Semenov. Por falar em Estónia, destaque-se o nome de Kevin Saraiva, jovem português de 18 anos que, em 2021, se deslocou a esse país para o seu primeiro rali, então com pouco mais de 16 anos. Seguem-se Sergi Pérez, líder do Campeonato de Espanha de 2WD (Beca Junior) e que ganhou a primeira prova da série Rally & You, igualmente disputada com viaturas do universo Stellantis Motorsport, Gonçalo Fernandes, Guilherme Meireles e Alex Español Jove, numa lista de inscritos que se completa com José Loureiro, Manuel Pereira, Paulo Roque, Adrià Serratosa, Pablo Blanco e Sérgio Dias.
Todos estarão em luta pelos lugares do pódio, mas também pelos prémios monetários em jogo neste rali – 19.000 euros a distribuir pelos ocupantes do top-10 e 1.000 euros para o melhor Junior (nascido em ou após 1 de janeiro de 1996) – todos eles tendo o foco principal no Grande Prémio Final, a atribuir no final da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023.
A destacar ainda, no grupo dos Navegadores (ou co-pilotos), duas representantes femininas, a espanhola Lorena Romero e a portuguesa Beatriz Pinto, complementando o restante lote masculino.
NOVE TROÇOS E 99,18 KM CRONOMETRADOS*
Correndo-se entre o final da tarde desta sexta-feira (28 de abril) e o início da noite de sábado (29 de abril), o Rali Terras d’Aboboreira (Amarante, Baião e Marco de Canaveses) conta com 417,54 km de extensão, nos quais se integram 99,18 km cronometrados, correspondentes a 9 Especiais. A prova tem o centro nevrálgico na Casa DIFF (Amarante), e Parque de Assistência nas instalações da Metalocardoso, local das Verificações Técnicas.
A manhã do primeiro dia está reservada às sessões de Treinos Livres, ao Qualifying e ao Shakedown (das 07h00 às 12h30), usando-se, para o efeito, os 3,56 km do troço Marco Rios de Emoção.
Uma vez definida a ordem de partida, o rali começará às 15h00, em Marco de Canaveses, numa 1ª Etapa com uma dupla passagem por Baião Vida Natural (7,78 km; às 16h00 e 18h35) e a Super-Especial Baião Destino Sustentável (1,52 km; 21h20). Há um Reagrupamento a seguir a cada um dos dois primeiros troços (17h15/18h15 e 19h10/20h35). Finda esta secção, as viaturas rumam ao Parque de Assistência (21h55/22h40) e, depois, ao Parque Fechado (Metalocardoso, 22h43).
A 2ª Etapa arranca às 07h57 de sábado, com visita às Assistências (08h00/08h15), preparando-se três troços: Aboboreira 1 e 2 (16,65 km; 09h10 e 11h40) e Marão 1 (7,74 km; 10h15). Haverá, depois, um Reagrupamento (12h40/13h40) e uma visita às Assistências (13h40/14h10), dali se saindo para as especiais de Marão 2 (7,74 km; 15h00) e Amarante Natureza Encantada 1 (16,96 km; 16h00). Após novo Reagrupamento (16h55/18h05) percorrer-se-á o troço de Amarante Natureza Encantada 2 (16,96 km; 18h30), o último deste rali, numa Power Stage, que atribui, respetivamente, 3-2-1 pontos aos três pilotos mais rápidos a completá-lo. As equipas ainda irão ao Parque de Assistência (19h30/19h40) antes de rumarem ao pódio de consagração, na Rotunda António Lago Cerqueira, em Amarante (19h55).
* Nota: As horas indicadas referem-se ao primeiro carro na estrada.
