Alexey Lukyanuk prometeu continuar sua abordagem ‘sem pressão’ para o Campeonato da Europa de Ralis da FIA depois de assinar novamente com a Saintéloc Junior Team em 2020 para pilotar um Citroën C3 R5.
O campeão do ERC de 2018 perdeu por pouco os títulos consecutivos num emocionante confronto na fase final com Chris Ingram no Rally da Hungria em novembro passado. Com Dmitriy Eremeev no lugar de Alexey Arnautov – que resolveu parar após mais de 10 anos ao lado de Lukyanuk.
Lukyanuk tentará mais um sucesso no ERC em 2020, embora o título geral não seja a sua prioridade.
Sou rápido, mas preciso continuar a trabalhar
Descrito por um rival como “um dos
pilotos mais rápidos do planeta”, a carreira no ERC de Lukyanuk não ficou
isenta de emoção e incidentes. É por isso que o russo de 39 anos tornou o
objetivo de se tornar um piloto ainda melhor nesta temporada, mesmo que seja à
custa do campeonato. “Sei que sou rápido, mas estou um pouco triste por
nem sempre esta rapidez se transformar estar em bons resultados. Ainda
tenho muita paixão por dentro e energia para empurrar, lutar e conseguir bons
resultados, boa velocidade. Eu só preciso continuar a trabalhar na minha
direção, no carro e é isso. ”
Pilotar é o foco do nove vezes vencedor do evento ERC
“Os ralis são realmente o que importa para
mim. Os carros modernos são tão empolgantes de pilotar, tão fáceis de
controlar, entrar muito rápido e ter muita alegria. Essa sensação é a mais
importante. Obviamente, seria bom apoiar esses sentimentos com bons
resultados. O campeonato é importante, não posso negar, mas se você quiser
vencer, coloca muita pressão sobre si mesmo. A Minha ideia é focar-me na minha condução. A cada ano, parece que
estamos adquirindo mais experiência, ficando mais fortes. Às vezes, isso
impede-te, porque a experiência é um peso pesado para seus ombros, por isso é
importante não se sobrecarregar com todo o conhecimento, ficar calmo e relaxado
e divertir-se ao Pilotar. Provavelmente é a principal estratégia para mim. Para
conseguir isso, temos muitos sub-objetivos e sub-medidas, que não estou pronto
para compartilhar. Mas realmente não penso em recuperar o nosso título,
porque vencer uma vez já é uma conquista. ”
Por que a segunda temporada de Saintéloc faz
sentido
“Começamos no ano passado com uma folha de
papel em branco e agora sabemos muito mais sobre o carro e a equipa, então,
definitivamente, será muito mais fácil para todos. Acredito que podemos
melhorar ainda mais o carro e extrair um pouco mais de velocidade e
confiabilidade. É interessante continuar o nosso trabalho, porque durante
todo o ano passado buscávamos o equilíbrio, a configuração e as soluções para
obter mais aderência, especialmente no alfalto. Mas o carro é muito sólido
e poderoso, fácil de controlar. É interessante ver onde podemos chegar com
o C3. ”
Oito está bem novamente em 2020
“Oito eventos são um bom equilíbrio com os
locais, existem algumas vistas fantásticas para cada rali. Tenho boas
lembranças de alguns deles, alguns eventos não foram tão fantásticos, mas oito,
quase um rali por mês, é um bom
cronograma e não é tão ruim para o orçamento. Os ralis são desafiadores,
há pilotos locais que são muito rápidos, então deve ser um ano emocionante. ”
Lukyanuk agradece a Arnautov e congratula-se
com Eremeev
“Eu irei com um novo co-piloto este ano,
Dmitriy Eremeev, mas primeiro gostaria de dizer como gostei dos anos passados
com Alexey. Ele era meu co-piloto desde 2009 e vencemos muitos ralis e
campeonatos juntos. Ele é o homem mais forte que eu conheço mentalmente,
ele é tão calmo e responsável. Ele cuidava de muitas coisas ao meu redor, apoiando-me e
dando-me liberdade para me concentrar na
minha condução. Com Alexey, era tão natural e fácil, tão calmo dentro do
carro juntos. Eu respeito imensamente esses anos e nossa paixão, nossos
resultados, nossa amizade. Dmitriy foi co-piloto de alguns pilotos muito
rápidos e tem uma boa experiência. Ok, ele não esteve intensamente nos
últimos cinco anos, mas eu realmente gosto da atitude dele. Não foi fácil
encontrar uma pessoa que correspondesse às minhas expectativas, porque eu tinha
uma alta referência com Alexey. Mas Dmitriy é uma escolha forte. Tivemos
um treino de notas e demos bons passos
com nossa preparação. Estou bastante confiante de que chegaremos ao
primeiro rali bem preparados e prontos para rubricar bons resultados desde os
primeiros troços
Lukyanuk sobre o novo companheiro de equipeaGriebel:
Aqui para ajudar e ser ajudado
“Marijan é consistente e experiente, um homem
aberto e uma boa pessoa que eu conheço
há muitos anos. Podemos ter um ano muito forte como companheiros de equipa
e estou pronto para compartilhar toda a minha experiência com o carro para
ajudá-lo a atingir a velocidade que deseja. Estou pronto para compartilhar
com qualquer um dos meus companheiros de equipa. Mas os Açores estão cada
vez mais próximos. Sinto falta do ERC porque faz muito tempo que estou em
casa. Estou feliz que tudo começará em breve.
Ducher, de Saintéloc, encantado por manter
seu homem com o apoio da Pirelli e Citroën Racing
Vincent Ducher, do Saintéloc Junior Team, que
recebeu o apoio da Pirelli e da Citroën Racing, disse: “Não havia razão para
não tentar manter Alexey na equipe. Alexey venceu mais etapas do que
qualquer outro piloto no ano passado e chegou muito perto do título. Sempre
aprendemos com a derrota e analisamos a temporada passada em grandes detalhes e
o que precisamos fazer para ter ainda mais sucesso este ano. ”
Onde verAlexey Lukyanuk em 2020
Rally dos Açores, 26-28 de março; Rally
Islas Canarias, 7-9 de maio; Rally Liepāja (Letônia), 29-31 de maio; 77º
Rally da Polônia, de 26 a 28 de junho; Rally di Roma Capitale (Itália), de
24 a 26 de julho; Barum Czech Rally Zlín, 28 a 30 de agosto; Comício
do Chipre, 9-11 de outubro; Reunião Hungria, 6-8 novembro.
