A organização da Baja T.T. Vindimas do Alentejo e o Clube UMM reuniram esforços para que esta prova fosse também a oportunidade para uma homenagem aos 4×4 de fabrico português e a um dos seus mais carismáticos pilotos: “Tucha”, que desde o primeiro momento esteve ligado quer ao projecto da marca, quer ainda ao seu envolvimento na competição. Enquanto mecânico, foi um dos elementos da equipa que se estreou no Paris-Dakar, em 1982. E, mais tarde, acabaria por se tornar também ele piloto, que marcou uma fase das provas nacionais, onde quase sempre representou a UMM.
“Tucha” pôs a funcionar o UMM Alter V6 com que correu pela equipa oficial e neste regresso ao activo, fez renascer os velhos duelos com a Nissan Pick-Up, ao ganhar o prólogo, batendo precisamente uma das “camionetas” japonesas. Assinale-se que cinco dos 11 concorrentes à Taça de Portugal de Todo Terreno surgiram com os UMM, num raro encontro em competição de tão numerosa caravana destes veículos.
E se a presença de “Tucha” na corrida do Clube de Promoção de Karting e Automobilismo é uma agradável surpresa, a cereja em cima do bolo foi a presença no prólogo, como veículo de abertura da prova, de outro UMM histórico, tripulado por uma equipa não menos histórica: o Alter Turbo “Troféu” com as cores do Diário de Notícias, que ganhou uma temporada do Troféu UMM com os gémeos Almeida. Rogério e Carlos, ou Carlos e Rogério, desfilaram pelos 5,1 quilómetros do prólogo, de buzina colada.
Vimo-los passar com um sorriso rasgado, certos de que se riram o percurso todo e que se divertiram imenso com a experiência. Pela nossa parte, sentimo-nos a regressar ao passado, recuando pelo menos três décadas e ao tempo em que não imaginávamos que ainda hoje estaríamos a fazer as mesmas reportagens, com o mesmo gosto. Muito menos, reencontrando em acção alguns protagonistas desses tempos…
Texto: Alexandre Correia Fotos: Aifa/Rui Reis/Jorge Cunha/Albano Loureiro
